Welcome to our online store!

alternadorearen polea kentzea F-225643.06

Deskribapen laburra:

Gaur egun, ina-k Alemanian edo NTN, NSK eta Koyo-k Japonian ekoitzitako OAP-ek antzeko abantailak ditu norabide bakarreko polearekin alderatuta, hau da, bi norabideko (kolpeak xurgatzeko) polearen errendimendua ere bada.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Parametroa Jatorrizko zenbakia Sorgailuaren zenbakia Sorgailuaren zenbakia Eredu aplikagarriak
OKERTU 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL 35.5 535013610 ZEN F-225643.07 Aiten
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Birakaria Eskuin 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

Diseinatu, fabrikatu eta patentatu berri dugun polea-produktuak transmisio-egitura tradizionala hobetzen du eta transmisio-sistema berri bat diseinatzen du egitura zehatza eta errendimendu bikaina duena, alderantzizko errotazioan sortzen den elektrizitate negatiboa saihesten du eta zati elastikoek xurgatzen duten bibrazioaren ondoriozko zarata murrizten du.Eragin osagarrien sistemaren errendimenduaren eragin positiboaren arabera (aplikazio zehatzaren arabera), OAP norabide bakarreko polearen abantailak hauek dira:

1. Norabide bakarreko transmisio-ahalmenak, erreboteak eta itzulerak abiarazteko unean ez dute transmisio-potentziarik sortzen;

2. Alderantzizko bira-diferentziak ez du alderantzizko korronterik sortzen ibilgailuen elektronika eta motorretan kalteak saihesteko;

3. Asko murrizten du uhalaren desbideratzea eta zarata funtzionamenduan zehar, eta murrizteko zarata geldialdian eta engranajeak aldatzean;

4. Murriztu gerrikoaren bibrazioa eta tenkagailuaren trazua, eta eraginkortasunez murrizten uhalaren tentsioaren bibrazioa funtzionamenduan zehar;

5. Murriztu gerrikoaren tentsioa eta hobetu sorgailu-sistemaren eta gerrikoaren zerbitzu-bizitza;

6. Sorgailuaren batez besteko abiadura handitu motorra inaktibo fasean;motorraren erregai-kontsumoa %10 inguru murriztea.

Gaur egun, ina-k Alemanian edo NTN, NSK eta Koyo-k Japonian ekoitzitako OAP-ek antzeko abantailak ditu norabide bakarreko polearekin alderatuta, hau da, bi norabideko (kolpeak xurgatzeko) polearen errendimendua ere bada.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu