Automobil-sorgailuaren txirrika tradizionalak (bi noranzkoak) automobilen motorraren abiadurarekin sinkronoki funtzionatzen du, eta ez ditu barneko eta kanpoko zirkuluak bereizten.Automobila gidatzeko prozesuan, motorra bat-batean bizkortzen edo moteltzen bada, adibidez, motorra abiadura handitik abiadura baxura aldatzen denean, polea tradizionala, oro har, transmisio-uhalarekin txikitzen da aldi berean.